Remplacement des bougies de préchauffage sur Patrol Y61 3.0L par Dido
Cette bidouille vous est proposée par Dido, photos et commentaires inclus.
Mon moteur démarrant sur 3 pattes par temps froid, J'me suis décidé à changer les bougies de préchauffages.
Comptez 2 heures de travail.
Prix des 4 bougies : Nissan Rouen 128€ (je vous fais cadeau des centimes). L'ours recopieur de bidouille en profite pour vous rappeler les -15% consentis aux membres de Bivouac4x4 par le relais de Belloy
Outillage nécessaire :
Clé de 8 (desserrage des colliers)
Clé de 10 (démontage cache plastique)
Clé à tube de 12 (démontage "échangeur" et bougies)
Clé de 18 (rallonge de la clé de 12)
1 tournevis (déblocage et blocage "écrou backelite" sur bougie)
1 pince multiprise (desserrage-serrage cache d'étanchéite bougie)
Après avoir retiré le cache plastique, démonter l'échangeur (semblable à un radiateur).
Perso j'ai desserré 2 colliers et retiré les 4 boulons de l'échangeur
Vue du moteur ensuite :
Pour avoir accés aux 2 bougies du fond, il faut démonter la "vanne d'air".
Pour cela j'ai retiré les 3 boulons ; attention au joint lorsque vous écarter la "vanne d'air"
On peut accéder aux bougies du fonds
Remplacement proprement dit...
En 1, retirer les 4 écrous plastique
en 2, retirer la bande métallique servant de "conducteur"
en 3, ne pas oublier de re-brancher ce fil au remontage
Retirer le cache backélite d'étanchéité (1 sur la photo) ; je la desserre avec la multiprise
A l'aide de la clé de 12 démonter la bougie
j'utilise une clé de 18 pour faire levier et débloquer la bougie.
Remettre la nouvelle (attention c'est hyper fragile) et le cache.
A ce stade, il y a encore 3 bougie à remplacer.
Lorsque vous avez remplacez les 4 bougies de préchauffages, remettre la barre contact et le "fil", les écrous plastiques et remonter le reste tranquillement.
Et pour finir, remettre le cache plastique (avant cette opération, j'ai fait un essai de démarrage moteur.
Bonnes bidouilles...
© Dido, pour Bivouac4x4.net
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