Resserrage des roulements de roue sur Patrol Y60 et Y61
Sur nos patrols, les roulements de roues prennent du jeu avec l'usure. Il faut donc les resserrer de temps à autres, jusqu'au jour où ils seront HS.
Les symptomes :
- vibration du train AV à la décélération
- mention "jeu aux roues AV" sur le CT
Verification :
Il suffit pour cela de soulever la roue et de la secouer avec les mains diamétralement opposées, à la verticale, puis à l'horizontale. Si vous sentez du jeu, il faut resserrer les roulements.
Les roulements, ce sont les 2 roulements coniques qui se font face sur le dessin :
Procédure de resserrage :
- mettre les moyeux auto sur Lock
- dévisser les vis 6 pans et tomber le moyeu
Cette opération est la plus difficile, si comme nous vous n'avez pas l'outil. Il faut retirer le circlip, et là c'est chacun sa méthode. C'est dans ces moments qu'on aimerait être un mutant avec 3 mains...
Sur cette photo, on voit bien le circlip à retirer, et le truc tout gras à gauche, c'est le mécanisme d'embrayage du moyeu, qui vient tout seul une fois le circlip tombé.
Maintenant, juste 2 petites vis à défaire pour pouvoir retirer cette rondelle dont la fonction est de bloquer le serrage des roulements.
Bon, nous voilà en face du fautif, qu'il faut resserrer :
Il faut normalement un outil spécial qui se prend dans les 2 gros trous, mais bon, voici une autre méthode qui dépanne :
Et voici la méthode officielle pour le serrage qui va bien :
Ainsi que les couples de serrage pour le remontage :
Le remontage se fait en sens inverse, et ne présente aucune difficulté. Penser à bien beurrer les éléments avec de la graisse propre.
Au remontage, si vous ne comprenez pas pourquoi après avoir replacé le mécanisme d'embrayage du moyeu vous ne pouvez atteindre la gorge pour y replacer le circlip, il suffit de tirer sur l'arbre, qui en a profité pour rentrer de qq millimètres.
Voilà, vous venez d'économiser 65 €. Et pour vraiment prendre votre pied à faire cette petite opération, attendez la fin d'un week-end bien chargé, juste au moment de reprendre la route, pour vous rendre compte que ca urge. Si en plus il fait noir, et que la température est négative, c'est vraiment le top !
Bonnes bidouilles...
© Paquito et Archimed, pour Bivouac4x4.net
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