Conseil kit rehausse et blindage sur KDJ120

Toutes vos questions concernant les pneus, les jantes et les suspensions, supervisées par Eric def 90 300Tdi.
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JeanFrançois
 
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le Lun 05 Juil 2010 - 12:05

Salut à tous,

Ca y est c'est reparti, mon GR est à peine vendu que je me relance dans des modifs. Et dire que j'avais promis d'être sage. Bon on va commencer cool.

Voilà, je souhaite rehausser mon TOY, pas trop, juste ce qu'il faut, +3 à +5 me semble correct.
Je recherche des conseils sur le choix d'un kit qui reste confortable à vide sur route. Je veux pas d'un truc archi dur, mais pas aussi souple que la saloperie d'origine qui nuit à la tenue de route, qui plonge du nez au freinage, qui prend trop de rouli dans les virages et qui tape de l'avant à la moindre bosse en hors bitume.
Faut -il en même temps renforcer les ailes avant que TOYOTA n'a même pas su faire assez solide ? Ha! c'est plus ce que c'était............

A vous lire.
Dernière édition par JeanFrançois le Lun 12 Juil 2010 - 22:06, édité 1 fois.
Toyota Land Cruiser KDJ120

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patolivier
 
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le Lun 05 Juil 2010 - 20:50

Rapproche toi de CG il doit avoir le même véhicule.



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Plus tu pédales moins fort et moins t'avances plus vite.

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CG
 
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le Lun 05 Juil 2010 - 21:09

Kit OME +5.

Ressorts durçis (treuil avant et charge "Afrique" pour l'AR)

A l'usage: train AV Image, train AR Image  trop dur à vide.
Je vais remettre des ressorts plus souples à l'AR.

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gusdu31
 
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le Lun 05 Juil 2010 - 21:30

jean franois y a jean mars sur Toulouse  a ST Orens qui a un KD long equipe avec renfort d aile et amorto Fournales on peut aller le voirImage
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patolivier
 
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le Lun 05 Juil 2010 - 21:32

Merci Claude pour faire avancer la chose ...

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JeanFrançois
 
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le Lun 05 Juil 2010 - 21:35

Il est trés joli ce Land Cruiser, et les jantes noires lui vont bien. Justement je voulais remplacer les jantes alu d'origine en 17 par des jantes toles en 16. Quelle taille de pneus as tu mis ?

Pour le kit OME, trop dur si j'ai bien compris avec ressorts renforcés à l'avant.
En tout cas esthétiquement il est trés beau. Est ce que quelqu'un a monté de l' Ironman ?
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JeanFrançois
 
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le Lun 05 Juil 2010 - 21:36

gusdu31 a écrit:jean franois y a jean mars sur Toulouse  a ST Orens qui a un KD long equipe avec renfort d aile et amorto Fournales on peut aller le voirImage


OK Laurent c'est quand tu veux et en plus c'est pas bien loinImage
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le Lun 05 Juil 2010 - 21:43

JeanFrançois a écrit:. . . Quelle taille de pneus as tu mis ?
. . .

BFG 235/85/16 sur jante déport +10 . . . Image

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gusdu31
 
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le Lun 05 Juil 2010 - 21:46

je suis a toulouse tel moi ou passe me voir demain en fin d apres midi mecredi je vais modifier le train avant du 80 il chasse trop a l aavnt je vais monter des excentriques
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JeanFrançois
 
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le Lun 05 Juil 2010 - 21:51

CG a écrit:
BFG 235/85/16 sur jante déport +10 . . . Image

C'est la taille que je comptais mettre.

As tu mis les renforts d'aile ?

Lolo, je t'appelle demain matin pour convenir d'un rendez vous.
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le Lun 12 Juil 2010 - 21:48

Aprés différents avis sur différents forums, je me suis décidé pour le kit OME ( le même que CG) avec ressorts moyennement dur à l'arrière. Je compte aussi installer un blindage moteur + BV/BT le KDJ120 étant vulnérable, mais sur ce point j'hésite encore je ne sais pas lequel choisir entre LMT, JJTS, ASFIR, SAM et d'autres encore. Donc là aussi vos avis m'intéressent. De plus si je commande le tout chez le même revendeur, j'aurais peut-être une petite remise Image.
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regtroll
 
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le Mar 13 Juil 2010 - 13:53

dommage j'arrive trop tard,je t'aurais conseille le tjm,super agreable sur route et ca debat bien,ca donnes ca sur un court Image

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JeanFrançois
 
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le Mar 13 Juil 2010 - 14:35

regtroll a écrit:dommage j'arrive trop tard,je t'aurais conseille le tjm,super agreable sur route et ca debat bien,ca donnes ca sur un court Image

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Tu n'arrives pas trop tard puisque je n'ai encore rien commandé, donc si tu peux m'en dire un peu plus
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