Par exempleStephR1 a écrit : De ce genre :
La remorque de la Maxi14' familly
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Papatrol
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Re: La remorque de la Maxi14' familly
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Maxi14
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Re: La remorque de la Maxi14' familly
La version été 2014 :
La tente de toit à été remplacé par 2 porte-vélos supplémentaire .... montés directement sur les arceaux prévus pour la tente de toit
Ce qui nous fait 6 vélos !
Notez le bidon étanche sanglé sur la flèche
La tente de toit à été remplacé par 2 porte-vélos supplémentaire .... montés directement sur les arceaux prévus pour la tente de toit
Ce qui nous fait 6 vélos !
Notez le bidon étanche sanglé sur la flèche
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Re: La remorque de la Maxi14' familly
Oui ... mais t'a toujours pas remis une bonne assiette à ton troll
Chris
"Placez votre main sur un poêle une minute et ça vous semble durer une heure. Asseyez vous auprès d'une jolie fille une heure et ça vous semble durer une minute. C'est ça la relativité" AE
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Re: La remorque de la Maxi14' familly
Tu peux me dire à quoi servent les 2 "U" sur la face interne???
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Re: La remorque de la Maxi14' familly
Cela doit être des renforts pour rigidifié les portes 
même si il y a un pliage sur les cotés cela renforce l'ensemble 
même si il y a un pliage sur les cotés cela renforce l'ensemble Une p'tite Jeep sam va bien...
Maintenant en WJ un peu modifié mais rien de méchant
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Re: La remorque de la Maxi14' familly
Tout à fait Philippe !
Ce sont deux renfort plié en forme d'Omega, destinés à rigidifier la partie ouvrante de la porte, notamment lorsqu'elle est chargée de deux vélos ...
Le plan de la remorque ...
en .pdf si il en a que cela intéresse .... (ce n'est que le plan de principe, beaucoup de choses ont été affiné au cours de la fabrication)
Ce sont deux renfort plié en forme d'Omega, destinés à rigidifier la partie ouvrante de la porte, notamment lorsqu'elle est chargée de deux vélos ...
Le plan de la remorque ...
en .pdf si il en a que cela intéresse .... (ce n'est que le plan de principe, beaucoup de choses ont été affiné au cours de la fabrication)
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Maxi14
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Re: La remorque de la Maxi14' familly
Bon, ce n'est pas une si bonne idée ...Maxi14 a écrit : J'ai juste modifié la roue jockey d’origine par un truc un peu plus sympa :
Comme ça; je peut dégonfler dans le sable
19 06 12 023.jpg
19 06 12 022.jpg
La roue jockey aillant besoin de tourner souvent sur elle même, et ce, sous charge parfois assez conséquente, du coup, il y a un glissement du pneu par rapport à la jante, comme il y a une chambre à aire dedans, ben ... ça tire sur le valve ... et fuite
Va falloir améliorer le système ....
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phily61c
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Re: La remorque de la Maxi14' familly
Pour info Eric suite au Rasso de 2016, quand nous sommes venus avec la roulotte suite a une manœuvre j'ai éclaté la jante de la roue jockey et le pneu était craquelé, j'ai remplacé la roue gonflable par une roue pleine de même diamètre trouvé chez Leroy Merlin...
Ba c po terrible
j'ai laissé la roulotte en station et sans mettre les stabilisateurs de plus en plein soleil... et maintenant y a un plat j'ai rectifié le truc mais le mal est fait...
Ba c po terrible
j'ai laissé la roulotte en station et sans mettre les stabilisateurs de plus en plein soleil... et maintenant y a un plat j'ai rectifié le truc mais le mal est fait... Une p'tite Jeep sam va bien...
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Re: La remorque de la Maxi14' familly
Bonjour,
Je déterre ce post pour une petite info. Est il nécessaire de faire homologuer ces modifications. En l'occurrence modification du châssis.
Avec la tente de toit, est ce que la destination de la remorque ne devient pas une caravane avec d'autre normes et donc dans ce cas aussi problème d'homologation ?
Je déterre ce post pour une petite info. Est il nécessaire de faire homologuer ces modifications. En l'occurrence modification du châssis.
Avec la tente de toit, est ce que la destination de la remorque ne devient pas une caravane avec d'autre normes et donc dans ce cas aussi problème d'homologation ?