Bivouac 4x4

Pas de problème

Maxi14 a écrit :C'est joli en rose ....

Charles aussi s'y est mis

Faut peut être prévoir des clous aussi ?

Entièrement d'accord avec les autres rien ne t'empêche de rouler !

Sympa en rose

Ah, bonne nouvelle ;-) Pk si c'est pas indiscret (par rapport à le jeep je veux dire)? http://mastertt.com/pt/suspensao-varios/1168-barra-2-panhard-nissan-patrol-gr.html Oui. Un peu juste en place la jeep et plus compliquer mécaniquement qu'un patrol. Et puis je préfère le confort d'un 61 long en t...

Si tu as un lien pour tes barres ça m'intéresse vu que je compte me rééquiper un y61

Attention sur rbs ils vendent quand même pas mal de m*rde.

Je ne connais pas le prix. Le kit que j'ai vaut dans les 900 euros ( 4 ressorts 4 amortisseurs )

Tous dépend ce que tu fais avec. Je crois que Charles a mis des bilstein sur le sien est que c'est déjà beaucoup mieux. Moi j'ai des ressorts ome HD et les amortisseurs ome et c'est beaucoup plus ferme.

Je trouvais ça bizarre que personne ai relevé le coca dans le jack

Non on est chez moi à Lisieux

Attention les Normands le détiennent !

Non 3.3 kom par contre tu auras tous de même un défaut moteur

Un conseil mets ton échangeur en façade si tu veux un meilleur rendement.

Dernièrement il a décidé de me faire des misères :aie: Je roulais quand tout à coup voyant éclair rouge plus de puissance et ensuite voyant moteur allumé. Je m'arrête l'éteint et ça refonctionne normalement jusqu'à 5 minutes après. J'ai donc commencé par shunter mon swirl et RAS. Démontage de l'actu...