Bivouac 4x4

Bonjour à tous,

J'ouvre ce nouveau sujet, pour faire suite aux différentes débat que je retrouve dans plusieurs Topic.

Certains utilisateurs pensent que ce carburant est efficace, d'autres penchent plutôt pour un coup marketing....

Ce sujet peut être un véritable débat  mais si il est constructif  il peut être aussi efficace  . 

Le but de ce topic est de nous faire part de votre expérience sur l'utilisation de ce carburant, que ce soit en bien ou en mal. Des documents, des articles seraient un réel

A ce jour je ne pense qu'il y a du bon dans ce carburant mais je me prononce pas sur l'efficacité réel au long termes du fait des additifs. Deux points points Négatifs : 

En premier ben son prix, bien que cela commence à être correct chez Total Access

En second, à voir sur le long termes, car de nombreux additifs sont utilisés d'après les dires de Total, donc est ce que celà peut avoir des conséquences sur mon moteur, là est la question.

en matière de conso j ai pas vu la différence , en France le gas oïl est tellement raffiné que même avec des additifs différents cela devient difficile de faire mieux .

Pour ma part et sur la voiture du boulot une Mégane II 1.9L D et il y a quelques années. J'ai fait le plein avec ce GO mais chez SCHELL et j'ai bien vu une différence de conso je faisais environ 150kms de plus qu'avec du GO standard.

J'ai utilisé ce GO pendant plus d'un an jusqu'a ce que ma direction me dise : "interdit ce GO..."' !!! Du coup j'ai repris le GO standard et j'ai réduis de 150km environ les kms avec un plein. Ça a été flagrant .

Je n'ai pas rencontré de problèmes particuliers avec ce GO durant cette période ni après d'ailleurs

Pareil pour moi.
Sur 6 ans à l'excelium, dès que je pars en vacances et que c'est bibi qui paye le GO et pas la carte GR, je passe de 1100kms env. a 950/80kms et c'est recta.
Pourtant j'étais le 1er à dire que c'était des conneries, mais aujourd'hui je suis catégorique je fais plus de borne avec l'excelium......

Sinon pas de soucis sur 400000kms en Skoda et bmw

Pareil.

206 du boulot. Au moins 100km de plus.
Même mon mécano est assez surpris de la bonne santé du moteur pour un 1,4L

et y a pas qu'avec le gasoil qu'on voit la différence
même chose avec le SP
70/80 bornes d'écart avec celui de Leclerc/casino avec celui de Esso ou total Access

trop sec ils sont obligés d ajouter un additif anti friction

dede83 a écrit :trop sec ils sont obligés d ajouter un additif anti friction

Peut être, mais 450000kms en 6 ans 1/2 et pas une goute d'huile entre deux vidange qui sont pourtant tous les 30000kms j'estime qu'il n'y a pas de soucis

je connais personellement 2 personnes qui on eux des probleme apres 1 seul plein de exceluim sur moteur nissans 30. di

et on du changer leur vp44

apres moi c est gasoil de grande surface + c99


pour moins cher après chaqu un fais ce qu il veut

Ahhhh le 3.0L Nissan et la pompe vp, quel duo exceptionnel

CHUTTTTTTTTT



tu me diras que c est encore pire sur popel et autres

d ailleurs s il y a des proprio d engin avec vp 44

une note des usa disais que

fallait mettre une pompe elec de gavage sur le circuit

remplir au maxi le filtre a gasoil apres echange

et je rajoute faire le plein avant de se retrouver sous les 3/4 du réservoir et c99 a chaque plein pour disperser l eau des condensats