Quel diamètre pour la ligne?L_Africain a écrit :Titane a écrit :
J'ai donc remis un intermédiaire inox, viré l'arrière et mis la sortie dans l'aile puis latérale devant la roue, en gardant la réduction qu'il y a juste après la tresse.
Pour un moteur turbo c'est la meilleure solution.![]()
Ainsi, l'effet de contre pression est correct, la distance entre l'intermédiaire et la sortie du turbo étant réduite.
Ø50 comme à l'origine avec un intermédiaire
ou Ø40 avec ou sans intermédiaire?
Aujourd'hui je suis en Ø50 sans silencieux et sortie avant le pont. On sent que c'est pas le top
![Confused :???:](./images/smilies/icon_confused.gif)