Bivouac 4x4

LandoZoor a écrit :

loic a écrit :

LandoZoor a écrit :[FONT=Arial Black]environ 97€ le petit bout et je trouve qu'a ce prix t'as interet que le reste soit bon[/FONT]

Dans quel genre de boutique ce prix là ?

[FONT=Arial Black]boutique fourniture de pieces auto avec je travaille toute l'année.[/FONT]

[FONT=Arial Black]sinon trop facile sur ton alternateur.[/FONT]

[FONT=Arial Black]sur le patrol il est dedans et faut ouvrir l'alternateur pour l'avoir.[/FONT]

[FONT=Arial Black]c'est plutot un truc dans ce genre[/FONT]

Oupsssss......

Bon... Bin finalement, pas mécontent encore une foi de mon Land....


Et ca vaudrais pas le coup de refair une fixation pour un allt. plus "normal" ? (pas forcément Land )

Moi j'ai fait ca sur le bateau... A l'origine c'étais une dynamo. Il s'est pris un alt. de CX

Sur le range V8, je lui ai mis un régulateur d'alternateur de suzuki 413, c'est les mêmes

[/quote]

Sur le range V8, je lui ai mis un régulateur d'alternateur de suzuki 413, c'est les mêmes [/quote]



Alors là ! ! Ya quand mème un peut Sacrilège


Ou alors fO pas le dire si c'est les mèmes.

LandoZoor a écrit :

Sur le range V8, je lui ai mis un régulateur d'alternateur de suzuki 413, c'est les mêmes [/quote]



Alors là ! ! Ya quand mème un peut Sacrilège


Ou alors fO pas le dire si c'est les mèmes. [/quote]

En réalité c'était un santana 413 donc sous licence Land Rover. Ca reste dans la famille

Maxi14 a écrit :Bon ....
Les courroies sont changées !

Mais toujours ces montés du voltmétre (3 à 4 fois) dans les premières minutes après chaque démarrage ....
Ensuite : RAS ... .


Je vais devoir changer l'alternateur ...

Père Zouga, télépathie, désenvoutement, diagnostics à distance !

Ouais ..... Ben, c'est tant mieux !!!!


MERCI Eric !









Y'a Minnie qui trouve ton humour moyen ....

Père Zouga a écrit :Père Zouga, télépathie, désenvoutement, diagnostics à distance !

depuis le début qu'on lui dis qu'il fait le changer.

tetu le normand.bientot pire qu'un breton

loic a écrit :

Père Zouga a écrit :Père Zouga, télépathie, désenvoutement, diagnostics à distance !

depuis le début qu'on lui dis qu'il fait le changer.

tetu le normand.bientot pire qu'un breton

Tu sais dans le Sud on a tendance à dire Breton , Normand même combat

lolo13 a écrit : dans le Sud on a tendance à dire Breton , Normand même combat

Bah pas nous
C'est vrai quoi notre cidre est bien meilleur

dido a écrit :

lolo13 a écrit : dans le Sud on a tendance à dire Breton , Normand même combat

Bah pas nous
C'est vrai quoi notre cidre est bien meilleur

et nous on a le Mont Saint Michel

49ers a écrit :

dido a écrit :

lolo13 a écrit : dans le Sud on a tendance à dire Breton , Normand même combat

Bah pas nous
C'est vrai quoi notre cidre est bien meilleur

et nous on a le Mont Saint Michel

Ca se boit ça ???

loic a écrit :bientot pire qu'un breton

Ca va être dur ............

Bon, histoire de clore (?) le topik ....

L'alternateur est remplacé (merci Régis )

J'va tenter de démonter et nettoyer celui qui posait problème .... dés que j'ai le temps

MERCI à vous pour les conseils !!!

Un regulateur t'en a pour 100 euro à peu prés.
Le miens à laché, la batterie ce dechargait moteur eteint ,l'alternateur ne rechargeait pas moteur allumé, pourtant testé sur les cosses de celui-ci j'avais du jus. J'aurais peut etre du la tester sur la batterie
Avant qu'il me lache dans les pattes, il rechargeait à 14 volt, peut etre bein que la batterie commençait a merder à cause des grosses décharge du au rechauffeur de mazout de tournesol.

Merde, j'ai pas vue la derniére page, en fait j'ai vu le deux premiere pages



Je vais aller me coucher