Bivouac 4x4

Bonjour à tous!

Suite à la casse de la spire du ressort de l'amorto de direction Toughdog avec retour au centre, zou remplacement par le même modèle....

Prises de repère et mesures sur l'ancien reportés sur le nouveau, démontage/montage (roues bien droites) et là.... ben c'est pas super d'un côté... ça ne revient pas au centre correctement et ça claque un peu....

La casse de la spire de l'ancien amorto aurait-elle déréglé quelque chose et du coup les mesures sont faussées ?

Je veut bien redémonter mais sur quelles mesures me baser si celles de l'ancien sont KO ?

Merci de votre aide !!

Çà ne t'avancera pas .... Je ne sais pas
Je suivrai avec plaisir les réponses et explications

Il faut mettre le pont sur chandelles, chercher le point milieu, c'est à dire quand tes roues sont dans l'axe de circulation du véhicule. Ce qui te donneras le point "zéro" de ton amortisseur.

ET ensuite, tu serres tes réglages de ton amortisseur de direction.

Mais avant tout, bien observer si tu n'as pas une barre de tordue ou que les points de fixation de l'amorto soient dans le même axe

Mais peut-être que tu as déjà procédé ainsi...

Heu..... j'ai procédé roues au sol, vous pensez que le souci vient de là ???..... Bon, on apprend de ses erreurs hein ....