ma williams......
Re: ma williams......
Superbe boulot
Bon courage pour la suite. hello:
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- phily61c
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Re: ma williams......
C clair! de plus c po la première fois qu'il en voit passé des caisses après ses resto de ouf!!! la GT est cool la goélette elle c endormie dans un coinLandoZoor a écrit :Boulot de dinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnGue ! ! .
Le coté ingrats d'une restÔ comme ça, c'est que quand on vois passer l'auto finie, on a aucune idée de l'énergie que ca représente.
Un Wrangler C cool me v'la repartie pour un tour
MEMBRE DU CLAN CNOUSKONBOILABIERE EN BOITEAUTO
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Re: ma williams......
salutphily61c a écrit :C clair! de plus c po la première fois qu'il en voit passé des caisses après ses resto de ouf!!! la GT est cool la goélette elle c endormie dans un coinLandoZoor a écrit :Boulot de dinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnGue ! ! .
Le coté ingrats d'une restÔ comme ça, c'est que quand on vois passer l'auto finie, on a aucune idée de l'énergie que ca représente.
elle mange pas de pain , elle est au sec et attend bien sagement sont tour
Re: ma williams......
Re: ma williams......
news......
toujours en mode décapage , là , Séquence capot moteur :
déjointage des sertissages ..
réparation d'une zone un peu critique
on pulvérise un peu d'antirouille avant de refermer ...
conception du pansement ..
( a la plieuse numérique )
j'ai trouver une alternative au chapitre "amortisseurs"
4 amortisseurs de williams quasi neuf sur leboncoin affaire a suivre ...
toujours en mode décapage , là , Séquence capot moteur :
déjointage des sertissages ..
réparation d'une zone un peu critique
on pulvérise un peu d'antirouille avant de refermer ...
conception du pansement ..
( a la plieuse numérique )
j'ai trouver une alternative au chapitre "amortisseurs"
4 amortisseurs de williams quasi neuf sur leboncoin affaire a suivre ...
Re: ma williams......
news...
les pieces neuves rentrent , pneus , optiques , ressorts etc ...
et toujours en mode prépa de la caisse & ouvrants ...
je cale au maximum a la main afin d'avoir un état de surface le plus lisse possible
reprise des sintos par un pro
dégrainage et reparation de mes gr A
et derniere session de sablage avant peinture
puis balayage de l'atelier ..
les pieces neuves rentrent , pneus , optiques , ressorts etc ...
et toujours en mode prépa de la caisse & ouvrants ...
je cale au maximum a la main afin d'avoir un état de surface le plus lisse possible
reprise des sintos par un pro
dégrainage et reparation de mes gr A
et derniere session de sablage avant peinture
puis balayage de l'atelier ..
- phily61c
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Re: ma williams......
Pour sablé en dessous tu fait comment j'imagine que tu ne met po la caisse a l'envers .... sinon tu arrête quand de poncé va pu y avoir de tôle
Un Wrangler C cool me v'la repartie pour un tour
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Re: ma williams......
les news d'avril ....
"opération peinture"
direction l'étuve
passage a l'impression phosphatant ( anticorrosion )
ça redonne l'aspect brun a la tôle nue
passage au fortia ( apprêt de charge )
décapage de diverses pieces ( protection de reservoir )
jointage et anti gravillonnage de la caisse
axes /bagues+ jointage des charnieres de portes refait a neuf...
et là ....les emmerdes commencent , le pavillon ! ! !
impossible d'avoir une surface nickel ! plusieurs tentatives de reparations sans résultats , on le terminer le soir , on le retrouver le matin légèrement en cuvette ! , le poids du sinto l'emmener vers le bas sans arrêt ... la décision fut prise de tout re-décaper et de retendre la tôle et c'était pas du luxe vu l'épaisseur de béton que l'on a retrouvé a certain endroit ...
le procédé est efficace !
remise en apprêt ...et la le résultat est top ! ! !
collage des plaques insonorisante coffre &plancher aux endroits nécessitant une reparation tôlerie
remise en apprêt des plaques ...
puis peinture ! ( en 2 temps habitacle & compartiment moteur puis pavillon & ailes arr )
passages des bas de caisse a l'enduit mastic ....
dernier passage a l'étuve pour le final !
prochaine étape , collage du pare brise et passage au corps creux ...
"opération peinture"
direction l'étuve
passage a l'impression phosphatant ( anticorrosion )
ça redonne l'aspect brun a la tôle nue
passage au fortia ( apprêt de charge )
décapage de diverses pieces ( protection de reservoir )
jointage et anti gravillonnage de la caisse
axes /bagues+ jointage des charnieres de portes refait a neuf...
et là ....les emmerdes commencent , le pavillon ! ! !
impossible d'avoir une surface nickel ! plusieurs tentatives de reparations sans résultats , on le terminer le soir , on le retrouver le matin légèrement en cuvette ! , le poids du sinto l'emmener vers le bas sans arrêt ... la décision fut prise de tout re-décaper et de retendre la tôle et c'était pas du luxe vu l'épaisseur de béton que l'on a retrouvé a certain endroit ...
le procédé est efficace !
remise en apprêt ...et la le résultat est top ! ! !
collage des plaques insonorisante coffre &plancher aux endroits nécessitant une reparation tôlerie
remise en apprêt des plaques ...
puis peinture ! ( en 2 temps habitacle & compartiment moteur puis pavillon & ailes arr )
passages des bas de caisse a l'enduit mastic ....
dernier passage a l'étuve pour le final !
prochaine étape , collage du pare brise et passage au corps creux ...
- Helmut
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Re: ma williams......
Elle va etre plus neuve qu'en sortie d'usine
- phily61c
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Re: ma williams......
La peinture est bien tendu et la couleur est
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Re: ma williams......
On t'a reconnu Manu, c'est toi chip foose.
Re: ma williams......
Que dire ? C'est de l'art
- Alex12r
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Re: ma williams......
le travail de malade